Moteurs à Engrenages Marzocchi ALM et GHM

Distributeur officiel Marzocchi Pompe
Garantie jusqu'à 12 mois
Entrepôt automatisé, commandes préparées de manière précise et rapide
Essai et réglage sur notre banc d'essai

2,8–87 cm³/trcylindrées des moteurs bidirectionnels, 3 groupes par série

280 barpression continue max en entrée GHM (pointe 295 bar)

250 barpression continue max en entrée ALM (pointe 270 bar)

124 l/mindébit max à 1 500 tr/min (taille 135, groupe 3)

5 000 tr/minvitesse max (groupe 1, tailles 4–5, bride européenne)

-40 / +150 °Cplage avec versions spéciales ST, H, V et VV (standard -10 / +80 °C)

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Moteur à engrenages externes Marzocchi — **Marzocchi ALM et GHM**Moteurs à engrenages externes en trois groupes, de 2,8 à 87 cm³/tr en version bidirectionnelle.

Marzocchi Pompe a renouvelé sa gamme de produits avec les moteurs à engrenages externes ALM (ALM1, ALM2 et ALM3) et GHM (GHM1, GHM2 et GHM3), adaptés à la plage d'applications la plus large, tant dans le domaine industriel que mobile.

Les moteurs à engrenages externes de Marzocchi se composent d'une paire d'engrenages soutenue par une bride de fixation, d'un corps, de deux bagues en aluminium et d'un couvercle. Le niveau de bruit réduit pendant le fonctionnement du moteur est assuré par la conception appropriée du profil des dents.

Les moteurs de la série ALM et GHM de Marzocchi peuvent être fournis dans des configurations unidirectionnelles et bidirectionnelles.

Sur demande, ils peuvent également être équipés de régulateurs de pression et de clapets de non-retour.

Ces moteurs ne disposent pas de vidange externe et peuvent être utilisés avec des contre-pressions maximales de 6 bars; ils peuvent être utilisés en configuration gauche ou droite. Les déplacements disponibles pour les groupes ALM1 et GHM sont compris entre 1,4 et 13,8 cc/tr, pour les groupes ALM2 et GHM2 entre 4,5 et 35,2 cc/tr, tandis que pour les groupes ALM3 et GHM3, ils sont compris entre 20 et 87 cc/tr.

Un très bon rapport puissance/poids et puissance/taille permet une large gamme de déplacements (entre 2,8 et 87 cc/tr) au sein de chacun des trois groupes.

Données techniques par série

Les séries ALM et GHM ont les mêmes trois groupes (1, 2, 3) et les mêmes cylindrées. Les matériaux de la bride et du couvercle ainsi que les niveaux de pression changent. Valeurs des moteurs bidirectionnels avec bride européenne, selon catalogue.

Série et groupe	Tailles	Cylindrée (cm³/tr)	Débit à 1 500 tr/min (l/min)	Pression continue en entrée PI (bar)	Pression de pointe PP (bar)	Vitesse max (tr/min)
ALM1	4–16 (8)	2,8–11,0	3,9–15,7	170–250	185–270	2 200–5 000
ALM2	6–40 (12)	4,5–28,2	6,4–40,1	170–250	185–270	2 500–4 000
ALM3	33–135 (10)	22–87	31–124	140–230	155–250	2 000–3 500
GHM1	4–16 (8)	2,8–11,0	3,9–15,7	200–270	215–290	2 200–5 000
GHM2	6–40 (12)	4,5–28,2	6,4–40,1	200–280	215–295	2 500–4 000
GHM3	33–135 (10)	22–87	31–124	160–280	175–295	2 000–3 500

Code des joints	Plage de température du fluide	Remarques
Standard	-10 / +80 °C	Modèles standard
V	-10 / +120 °C	Entre -10 et +80 °C, pressions max selon tableau ; au-delà, ne pas dépasser PC
VV	-10 / +150 °C	Pression max 20 bar
ST	-40 / +120 °C	Entre -10 et +80 °C, pressions max selon tableau ; en dehors, ne pas dépasser PC
H	-40 / +80 °C	Entre -10 et +80 °C, pressions max selon tableau ; en dessous, ne pas dépasser PC

Débit calculé à 1 500 tr/min avec un rendement volumétrique de 95 %. Dans chaque groupe, la pression et la vitesse maximales diminuent lorsque la cylindrée augmente. Les versions avec bride SAE (code A) ont des vitesses maximales en partie différentes. La PI maximale n'est atteignable que dans les régimes indiqués au catalogue (ex. groupe 1 : 4 000 tr/min sur les tailles 4–5, 3 000 à partir de la taille 6). Source : catalogues Marzocchi ALM et GHM.

Construction

Deux roues dentées en acier spécial, cémentées, trempées et rectifiées
Corps extrudé en alliage d'aluminium à haute résistance
Bride et couvercle en aluminium moulé sous pression (ALM) ou en fonte (GHM)
Bagues en alliage d'aluminium antifriction, avec zones de compensation qui réduisent les fuites internes
Profil de denture étudié pour une faible pulsation et un bruit réduit

Configurations disponibles

Moteurs bidirectionnels avec drainage externe sur le couvercle ; unidirectionnels (gauche S, droite D) sans drainage externe, avec contre-pression max 6 bar
Cylindrées unidirectionnelles : ALM1 1,4–13,8, ALM2 4,5–35,2, GHM1 1,4–11, GHM2 4,5–28,2, groupe 3 de 20 à 87 cm³/tr
Bride européenne ou SAE A-A à 2 trous (groupe 1, code A)
Orifices à bride (E), filetés GAZ (FG), Rc (FC) ou UNF (FA)
Sur demande, valves de régulation de pression et clapets anti-retour

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Questions fréquentes

Quelle différence entre les moteurs Marzocchi ALM et GHM ?

Ils ont les mêmes groupes (1, 2, 3) et les mêmes cylindrées. Sur le GHM, la bride et le couvercle sont en fonte et les pressions admises sont plus élevées : PI jusqu'à 280 bar contre 250 bar pour l'ALM. Sur l'ALM, la bride et le couvercle sont en aluminium moulé sous pression.

Quand choisir un moteur unidirectionnel ou bidirectionnel ?

L'unidirectionnel (ALM/GHM...S ou ...D) n'a pas de drainage externe et admet une contre-pression jusqu'à 6 bar. Le bidirectionnel a un drainage externe sur le couvercle et couvre des cylindrées de 2,8 à 87 cm³/tr. Pour des contre-pressions supérieures à 6 bar, l'application doit être vérifiée avec un technicien.

Comment lire une référence, par exemple ALM1-R-4-E1 ?

ALM1 indique la série et le groupe ; R indique un moteur réversible ; 4 est la taille (2,8 cm³/tr) ; E1 est le drainage externe. Sans autre code, la configuration est standard : bride européenne, arbre conique 1:8, orifices à bride E et joints standard.

Existe-t-il des versions pour températures extrêmes ?

Oui. Les joints V vont jusqu'à +120 °C, VV jusqu'à +150 °C avec une pression max de 20 bar, ST fonctionne de -40 à +120 °C et H de -40 à +80 °C. Le code doit être indiqué dans le champ joints.

Sous quel délai ai-je le prix et la disponibilité ?

Un technicien vous répond sous 24 heures ouvrées.

Vous ne trouvez pas la référence qu'il vous faut ?Envoyez-nous la référence de la plaque signalétique du moteur à remplacer, même d'une autre marque, ou les données de cylindrée, pression, sens de rotation, bride et arbre : un technicien vérifie la configuration ALM ou GHM adaptée et la disponibilité.

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Moteurs à engrenages externes Marzocchi

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