Filtri e accoppiamenti
Filtrazione e accoppiamenti: come scegliere
Un buon filtro allunga la vita dell’impianto e un buon accoppiamento fa lavorare insieme motore e pompa senza vibrazioni. Qui trovi tre famiglie di prodotto:
- Filtri oleodinamici: filtri ed elementi filtranti MP Filtri per aspirazione, ritorno e pressione.
- Filtri e lubrificatori pneumatici: gruppi di trattamento aria per i circuiti pneumatici.
- Lanterne e giunti oleodinamici: per collegare motore e pompa.
Per scegliere l’elemento filtrante giusto serve conoscere la posizione nel circuito, la portata, la pressione e il grado di pulizia richiesto dal fluido. I nostri tecnici ti seguono prima e dopo la vendita, anche con una comparazione rispetto ad altri marchi.
Domande frequenti
Dove si installa un filtro in un circuito oleodinamico?
Può stare in aspirazione, sul ritorno o in pressione, a seconda di cosa deve proteggere: la pompa, il serbatoio o i componenti più sensibili a valle. Esistono filtri per bassa, media e alta pressione.
A cosa serve il lubrificatore in un impianto pneumatico?
Il gruppo di trattamento aria filtra e regola l’aria compressa e, quando serve, aggiunge una piccola quantità di olio per lubrificare i componenti. Non tutti i componenti richiedono aria lubrificata.
Che cosa collega una lanterna con giunto?
Collega il motore elettrico alla pompa oleodinamica, trasmettendo il moto e allineando i due alberi. La scelta dipende dalla taglia del motore, dalla flangia e dall’albero della pompa.