Cilindri
Come scegliere il cilindro giusto
Interfluid distribuisce cilindri per tre tecnologie: pneumatica, oleodinamica ed elettrica. Non partiamo da una preferenza di principio: valutiamo con voi, asse per asse, quale soluzione conviene in base a forza, precisione, consumi e costo complessivo.
- Cilindri pneumatici: per movimenti semplici tra due posizioni, con pochi componenti e grande semplicità di impiego.
- Cilindri oleodinamici e servocilindri: per forze elevate in ingombri ridotti e per carichi d’urto.
- Cilindri e assi elettrici: per posizioni intermedie, cambio formato da software e dati di processo.
Le tre tecnologie si possono anche combinare sulla stessa macchina: in molti casi la soluzione migliore è ibrida. Per un confronto più dettagliato, anche con il caso in cui un cilindro elettrico sostituisce uno oleodinamico, leggi la pagina su cilindri e assi elettrici.
Domande frequenti
Quale tecnologia conviene per un movimento lineare?
Dipende dal movimento. La pneumatica è la scelta più semplice per spostamenti tra due posizioni; l’elettrico conviene quando servono posizioni intermedie, cambio formato da software e dati di processo; l’oleodinamica quando servono forze elevate in poco spazio.
Un cilindro elettrico può sostituire uno pneumatico?
Sì, quando servono posizioni intermedie, controllo di velocità e accelerazione o una riduzione dei consumi di aria compressa. Alcune serie hanno le stesse interfacce di fissaggio dei cilindri pneumatici ISO 15552, quindi la sostituzione richiede modifiche meccaniche contenute.
Quali dati servono per dimensionare un cilindro?
Forza o carico e come varia lungo la corsa, lunghezza della corsa, velocità e tempo ciclo, precisione di posizionamento, orientamento, ambiente di lavoro e numero di cicli. Con questi dati il nostro ufficio tecnico propone tecnologia e taglia.