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Motori a pistoni radiali Kawasaki Staffa distributore ufficiale, serie Staffa

  • Distributore ufficiale Kawasaki
  • Garanzia fino a 12 mesi
  • Comparazione con altri marchi e supporto al progetto
  • Collaudo e taratura con banco prova
492–8.000 cm³/girocilindrate nelle cinque serie HMB, HPB, HMC, HPC e HMF
300 barpressione continua HMB e HPB (taglie principali)
405 barpressione di picco HMB e HPB (taglie principali)
250 barpressione continua HMC, HPC e HMF (275 bar intermittente)
25.250 Nmcoppia di uscita massima (serie HMB)
2 o 3 cilindratemotori a doppia (HMC, HPC) o tripla cilindrata (HMF)

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Motore a pistoni radiali Kawasaki Staffa
Motori Kawasaki StaffaMotori a pistoni radiali a bassa velocità e coppia elevata. Serie HMB, HPB, HMC, HPC e HMF.

Prezzo e disponibilità in 24 ore

Indicaci la sigla Kawasaki o il codice del motore da sostituire: ti risponde un tecnico entro 24 ore lavorative.

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Motore a pistoni radiali Kawasaki Staffa C400

Oleodinamica

Applicazioni

  • Crushers
  • Macchine per iniezione plastica
  • Trituratori per rifiuti
  • Fresatrici per tunnel sotterranei
  • Argani
  • Navale

 

Distributori ufficiali Kawasaki
Distributori ufficiali Kawasaki
Garanzia fino a 5 anni
Garanzia fino a 5 anni
Disponibile certificazione Atex
Disponibile certificazione Atex

Descrizione

I motori Staffa di Kawasaki sono motori a pistoni radiali a bassa velocità/coppia elevata e sono semplici nella costruzione, dove i pistoni radiali lavorano direttamente su una camma eccentrica.

Questa tipologia di motori a 2 velocità permette di poter scegliere tra una vasta gamma di cilindrate per soddisfare le specifiche esigenze applicative. I motori Staffa possono essere anche a 3 velocità con tre cilindrate preimpostate.

Le serie di motori Staffa disponibili sono:

  • HMB/HMC (motori standard)
  • HPB/HPC (versione potenziata della serie HMB/HMC),
  • HMF (motori a 3 velocità)

 

Dati tecnici per serie

Motori a pistoni radiali Staffa per alta coppia a bassa velocità, con bilanciamento idrostatico. HMB e HPB sono a cilindrata fissa, HMC e HPC a doppia cilindrata, HMF a tripla cilindrata. Valori dai cataloghi ufficiali Kawasaki Precision Machinery.

SerieTipoCilindrate (cm³/giro)TagliePressione continuaPressione di picco / intermittentePotenza all'albero (kW)Disponibilità
HMBCilindrata fissa, standard492–8.00011 nella tabella prestazioni300 bar (HMB030: 250; HMB500: 230)405 bar (HMB030 e HMB500: 350)52–170Ordinabile dal fornitore
HPBCilindrata fissa, alta potenza983–5.3228300 bar405 bar131–278Ordinabile dal fornitore
HMCDoppia cilindrata, anche a variazione continua492–5.3267250 bar (HMC030: 207)275 bar (HMC030: 241)60–189 (continua)Ordinabile dal fornitore
HPCDoppia cilindrata, alta potenza1.600–5.3265250 bar275 bar165–278 con flussaggio carter (138–189 senza)Ordinabile dal fornitore
HMFTripla cilindrata1.524–5.3264250 bar275 bar138–189 (continua)Ordinabile dal fornitore

Per HMB e HPB la potenza è quella indicata come Power Rating nel catalogo. Le velocità massime dipendono da serie, taglia e cilindrata selezionata (per HMB e HPB da 100 a 450 giri/min). Per HMC, HPC e HMF le pressioni intermittenti sono ammesse con ciclo di lavoro limitato, come indicato nei cataloghi. Con fluidi difficili da infiammare i limiti di pressione e velocità si riducono: contattaci per la verifica.

Versioni e regolazione

  • HMB e HPB: cilindrata fissa; versione heavy duty (HMHDB, HPHDB) in alcune taglie
  • HMC e HPC: due cilindrate preimpostate, selezionate con valvola direzionale remota o montata sul motore, anche con motore in marcia
  • HMC e HPC: disponibili anche a variazione continua con controllo idromeccanico o elettroidraulico
  • HMF: tre cilindrate preimpostate, selezionate con valvole direzionali remote
  • Rotazione libera (freewheeling): possibile su tutti i motori Staffa; il catalogo indica HMC, HPC e HMF come soluzione preferita

Opzioni a catalogo

  • Fluidi: olio minerale, fosfato estere HFD (F3), fluidi a base acqua HFA, HFB e HFC (F11)
  • Guarnizione albero ad alta pressione e/o a maggior durata
  • Verniciatura marina; testata di tipo marino (HPB)
  • Valvole con migliore resistenza alla cavitazione, rotazione antioraria e resistenza agli shock termici
  • Opzione di maggiore coppia di spunto; adattatori per drenaggio carter; fori di fissaggio Ø21 o Ø22 mm
  • Sensori di velocità (Tj, Tk) e montaggi alternativi su richiesta, anche per interfacce di altri costruttori

I motori a pistone radiale Staffa serie HMB sono a cilindrata fissa e hanno un design robusto e affidabile. Sono, inoltre, caratterizzati da un'elevata efficienza e coppia di spunto.

 

Caratteristiche: 

  • Cilindrate da 492 cc a 8000 cc
  • Disponibili 11 taglie
  • Pressione di lavoro: 300 bar (HMB030: 250 bar; HMB500: 230 bar)
  • Pressione di picco: 405 bar (HMB030 e HMB500: 350 bar)
  • Il sistema di bilanciamento idrostatico comporta trafilamenti ridotti e una maggior vita del motore
  • Elevata efficienza volumetrica e meccanica

Con una velocità e potenza superiori rispetto al motore originale HMB, il motore a pistoni radiali Staffa HPB è la scelta ideale per applicazioni industriali particolarmente gravose.

 

Caratteristiche:

  • Cilindrate da 983 a 5322 cc
  • Pressione di lavoro: 300 bar
  • Pressione di picco: 405 bar
  • Maggiore densità di potenza e quindi macchinari più compatti
  • Velocità operative superiori che comportano una maggiore produttività
  • Affidabilità elevata e di conseguenza meno fermi macchina

La serie di motori HPC Staffa a doppia cilindrata (anche a variazione continua nelle versioni idromeccanica o elettroidraulica) sono costruiti con componenti speciali a basso attrito per ottenere una maggiore potenza dell'albero.

 

Caratteristiche:

  • Cilindrate disponibili: da 1.600 a 5.326 cc
  • 5 taglie disponibili
  • Pressione di lavoro: 250 bar
  • Pressione massima intermittente: 275 bar
  • Funzione rotazione libera disponibile
  • Opzione di controllo della potenza costante

I motori Staffa della serie HMC hanno due cilindrate preimpostate che possono essere scelte tra una vasta gamma per soddisfare i requisiti specifici dell'applicazione. Questi motori sono disponibili anche in versione con controllo della cilindrata di tipo idromeccanico o elettroidraulico.

 

Caratteristiche:

  • Cilindrate da 492 cc a 5326 cc
  • 7 taglie disponibili
  • Pressione di lavoro: 250 bar (HMC030: 207 bar)
  • Pressione massima intermittente: 275 bar (HMC030: 241 bar)
  • Variazione della cilindrata dinamica anche sotto carico
  • Funzione rotazione libera disponibile
  • Opzione di controllo della potenza costante

I motori Staffa della serie HMF hanno tre cilindrate preimpostate in modo da soddisfare specifiche esigenze applicative. Il motore è stato progettato per consentire 2 modalità di funzionamento: standard e modalità ruota libera (in caso di rilascio per emergenza).

 

Caratteristiche:

  • Cilindrate da 1.524 cc a 5326 cc
  • 4 taglie disponibili
  • Pressione di lavoro: 250 bar
  • Pressione massima intermittente: 275 bar
  • Funzione rotazione libera disponibile
  • Opzione di controllo della potenza costante
  • Variazione della cilindrata dinamica anche sotto carico

Caratteristiche generali

  • Motori a velocità fissa e variabile (2 o 3 velocità)
  • Costruzione semplice e robusta
  • Lunga durata
  • Alta efficienza
  • Disponibile con valvola per il controllo della potenza

Vantaggi generali

  • Ampia gamma di cilindrate
  • Elevata coppia sin da un basso numero di giri
  • Variazione della cilindrata dinamica anche sotto carico
  • Sensore di velocità opzionale

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Domande frequenti

Che differenza c'è tra le serie HMB, HPB, HMC, HPC e HMF?

HMB è il motore Staffa standard a cilindrata fissa (492–8.000 cm³/giro). HPB è la versione ad alta potenza, sempre a cilindrata fissa (983–5.322 cm³/giro). HMC e HPC hanno due cilindrate selezionabili, HMF ne ha tre.

Posso cambiare cilindrata con il motore in funzione?

Sì sulle serie a più cilindrate: HMC, HPC e HMF permettono di cambiare cilindrata con il motore in marcia. HMC e HPC sono disponibili anche con variazione continua, idromeccanica o elettroidraulica.

Si possono montare al posto di motori di altre marche?

Kawasaki indica a catalogo montaggi su richiesta per interfacce di altri costruttori. La compatibilità va verificata caso per caso su cilindrata, flangia, albero e attacchi: inviaci il codice del motore da sostituire.

Con quali fluidi si possono usare?

Con olio minerale e, con codici dedicati, con fosfato estere HFD e fluidi a base acqua HFA, HFB e HFC. Con alcuni fluidi i limiti di pressione e velocità si riducono rispetto all'olio minerale.

In quanto tempo ricevo prezzo e disponibilità?

Ti risponde un tecnico entro 24 ore lavorative.

Non trovi la sigla che ti serve?Inviaci il codice Kawasaki o quello del motore da sostituire, anche di altro marchio: un tecnico verifica cilindrata, albero, attacchi e opzioni e ti propone la soluzione.

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